經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。江陰持續加快智慧交通建設步伐，交通運輸領(lǐng)域數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化水平不斷提升，多個(gè)場(chǎng)景的應用取得顯著(zhù)成效，全力助推江陰經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

場(chǎng)景一：無(wú)人機助力航道巡查。建立更加完善的航道巡航體系，積極探索無(wú)人機與交通艇巡航相結合的方式，為航道安全暢通提供有力保障。無(wú)人機不受河道狹窄、水域深淺等限制，具有巡航范圍廣、響應迅速等優(yōu)點(diǎn)，能夠更有效率地完成大面積的巡航任務(wù)。無(wú)人機巡航幾乎不需要燃油消耗，對比交通艇巡航耗油76升/小時(shí)，大大降低了巡航成本。

場(chǎng)景二：無(wú)人機助力高速公路沿線(xiàn)環(huán)境巡查。充分發(fā)揮無(wú)人機視野好、反應快、更安全的優(yōu)勢，江陰市交通運輸局采用無(wú)人機對境內高速公路沿線(xiàn)環(huán)境進(jìn)行每月例行巡航，大大降低了人力物力成本，提高了高速公路管理效率和范圍。同時(shí)，交通運輸局不斷探索無(wú)人機在施工監管、事故與應急響應等場(chǎng)景的應用。

場(chǎng)景三：無(wú)人機助力水上應急救援。無(wú)人機憑借其靈活、高效、精準等優(yōu)勢，成為水上各類(lèi)應用場(chǎng)景的新作戰伙伴，為水上應急救援配備了“上帝視角”，為物資保障插上了“新質(zhì)生產(chǎn)力”翅膀，為航運高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的科技支撐。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，無(wú)人機無(wú)需考慮航行路線(xiàn)、?？空军c(diǎn)等問(wèn)題，能夠迅速到達現場(chǎng)查看，為應急處置提供及時(shí)的信息支持和高效的協(xié)同保障。

場(chǎng)景四：科技賦能交通執法。在查處非法網(wǎng)約車(chē)行動(dòng)中，通過(guò)5G布控球、車(chē)載監控與省交通運輸綜合行政執法管理系統的數據共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，形成強大的執法合力，短短幾秒，即可對嫌疑車(chē)輛和人員進(jìn)行甄別，向交通執法人員發(fā)送預警信息。此舉不僅減少了攔車(chē)頻率、提高了執法效率，對正常通行車(chē)輛的影響也降到最低。

場(chǎng)景五：科技助力公路治超。市交通運輸局于2021年建成不停車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統，探索科技治超新模式。依托貨車(chē)動(dòng)態(tài)監測設施和手持移動(dòng)執法終端，與公安交警部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展移動(dòng)式流動(dòng)治超，現場(chǎng)設置“1中心+3點(diǎn)位+6小組”，實(shí)現普通公路超限超載運輸“線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)一體化”常態(tài)化精準執法。“1中心”即信息指揮中心；“3點(diǎn)位”即精準攔截點(diǎn)、流動(dòng)執法點(diǎn)和現場(chǎng)執法點(diǎn)；“6小組”即調度指揮組、監控指令組、路面指揮組、路面執法組、流動(dòng)執法組、稱(chēng)重執法組。

目前，該實(shí)踐經(jīng)驗已在全市全面推廣運用，并在月度流動(dòng)聯(lián)合執法計劃中實(shí)現貨車(chē)動(dòng)態(tài)監測設施點(diǎn)位100%覆蓋，科技手段與現場(chǎng)執法契合度大幅提升，動(dòng)態(tài)監測設施串點(diǎn)成網(wǎng)效應和多維應用優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。智慧交通探索無(wú)止境，市交通運輸局正緊盯低空領(lǐng)域、行業(yè)治理等場(chǎng)景，尋求更多突破，在交通管理現代化上實(shí)現新提升。