近日，2024年國際橋梁大會(huì )（IBC）獎評審工作完成，高新區企業(yè)法爾勝參建的深中通道伶仃洋大橋榮獲“喬治·理查德森獎”。

深中通道伶仃洋大橋全長(cháng)2826米，為主跨1666米的三跨全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，創(chuàng )下全離岸海中鋼箱梁懸索橋跨徑最大、通航凈高最高、海中錨碇體量最大、主纜鋼絲強度最高、顫振檢驗風(fēng)速最高等世界紀錄，面臨世界級技術(shù)挑戰。伶仃洋大橋在抗風(fēng)技術(shù)、鋼橋面U肋焊接接頭、高強耐久主纜、離岸錨碇建造、索塔工業(yè)化建造等方面取得了多項創(chuàng )新，有力推動(dòng)了世界懸索橋技術(shù)的發(fā)展。

深中通道是本屆我國唯一一個(gè)、廣東省內首個(gè)獲此殊榮的橋梁工程項目，同時(shí)也是該獎項設置以來(lái)我國第十個(gè)獲此殊榮的項目。此前，深中通道已獲2023年度中國交通運輸協(xié)會(huì )科學(xué)進(jìn)步獎一等獎、2023年度中國鋼結構協(xié)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎特等獎、2021年中國公路學(xué)會(huì )交通BIM工程創(chuàng )新獎一等獎等多項榮譽(yù)。

江蘇法爾勝纜索有限公司承擔了深中通道伶仃洋大橋下游主纜索股、下游主纜檢修道及西塔（中山側）普通吊索、加強吊索及限位吊索，目前已完成全部供貨任務(wù)，預計6月底具備通車(chē)條件。

江蘇法爾勝材料分析測試有限公司成立深中通道項目JC3試驗檢測中心為沉管鋼殼制造所涉及的原材料檢測，焊縫無(wú)損檢測，防腐性能檢測等，同時(shí)協(xié)助監理對焊接、涂裝制造過(guò)程進(jìn)行監控，目前已圓滿(mǎn)完成深中通道項目的檢測任務(wù)。