30日從江蘇省政府獲悉，《江蘇省治理公路超限超載運輸辦法》（下稱(chēng)《辦法》）經(jīng)省政府常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)，自2023年1月1日起施行?！掇k法》的出臺實(shí)施，對進(jìn)一步加強公路貨物超限超載運輸治理，保障公路完好、安全、暢通，保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全具有重要意義。

江蘇省交通運輸廳副廳長(cháng)丁峰介紹說(shuō)，近年來(lái)，該省治超工作取得了階段性顯著(zhù)成果。高速公路入口檢測超限率下降至0.10%；國省普通干線(xiàn)公路超限率下降至0.18%，超限超載運輸的安全風(fēng)險顯著(zhù)下降。2020年，江蘇治超工作受到國務(wù)院江蘇安全生產(chǎn)督導組充分肯定，將“江蘇方案”作為典型經(jīng)驗向全國推廣。2021年，江蘇治超工作在全國平安公路建設考核中獲得第一名。

丁峰說(shuō)，為適應全省治超工作需要，針對公路超限超載運輸治理機制不健全、“百?lài)嵧?rdquo;等嚴重超限超載運輸違法行為仍然存在等問(wèn)題，2021年，江蘇省交通運輸廳提請省人大常委會(huì )修訂《江蘇省公路條例》，設立“治理公路超限超載運輸”專(zhuān)章，對完善公路治超工作機制等做出規定，并授權江蘇省人民政府制定具體辦法。據此，此次采取廢舊立新方式對《江蘇省治理公路超限超載運輸辦法》進(jìn)行全面修訂。

丁峰介紹，《辦法》共五章三十七條，分為總則、源頭管理、通行管理、監督管理和附則。

主要內容包括：一是調整治超工作范圍。將《辦法》的適用范圍由“治理公路超限運輸”調整為“治理公路超限超載運輸”，同時(shí)將超限超載運輸的“源頭管理”等有關(guān)內容也納入治理范圍。二是強化政府組織領(lǐng)導。明確政府要加強對治超工作的領(lǐng)導，將治超工作納入年度工作目標考核，加強機構、人員保障，將治理工作經(jīng)費納入本級財政預算，形成政府主導的公路治超責任閉環(huán)。三是細化完善源頭管理。明確車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)義務(wù)，進(jìn)一步界定貨物裝載源頭單位的范圍與標準，細化貨物裝載源頭單位義務(wù)，明確裝載環(huán)節監管要求。四是完善路面通行管理。明確道路運輸相關(guān)要求，細化大件運輸通行要求，固化路面聯(lián)合執法機制，落實(shí)橋涵定期排查要求。

江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長(cháng)石曉鵬介紹，近年來(lái)，該省工業(yè)和信息化廳按照省治超辦統一部署，積極主動(dòng)履職盡責，切實(shí)加強生產(chǎn)、制造環(huán)節超限超載車(chē)輛源頭治理，取得積極成效。2022年以來(lái)，組織開(kāi)展道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一致性管理體系及產(chǎn)品一致性檢查，共抽查52家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)現產(chǎn)品一致性問(wèn)題29項，迅速督促相關(guān)企業(yè)完成整改，對個(gè)別違法違規生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，提請工信部進(jìn)行依法處理。省工業(yè)和信息化廳將深入貫徹落實(shí)《江蘇省治理公路超限超載運輸辦法》，加強部門(mén)工作協(xié)同，持續開(kāi)展公路超限超載運輸源頭治理工作。

江蘇省公安廳副廳長(cháng)譚永生介紹，該省警方一是加強定點(diǎn)聯(lián)合執法；二是加強流動(dòng)聯(lián)合執法；三是優(yōu)化檢測站點(diǎn)布局；四是規范貨車(chē)通行秩序；五是嚴把貨車(chē)登記注冊；六是強化交通信用管理。依法依規將貨物運輸過(guò)程中的相關(guān)交通違法行為信息，納入公共信用信息系統和國家企業(yè)信用信息公示系統，定期向社會(huì )公布，并依照有關(guān)規定實(shí)施守信激勵和失信約束。

丁峰最后表示，江蘇省交通運輸廳將會(huì )同省有關(guān)部門(mén)持續抓好《辦法》貫徹落實(shí)，加強宣傳發(fā)動(dòng)，落實(shí)源頭監管，強化路面治理，嚴格監督考核，全面推進(jìn)公路超限超載運輸治理體系和治理能力現代化建設，保障公路完好、安全、暢通，保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。