以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，貫徹落實(shí)黨的十九大，十九屆二中、三中、四中全會(huì )以及省委十三屆七次、市委十三屆九次全會(huì )、上級交通運輸工作會(huì )議精神，總結2019年工作，分析當前形勢，部署2020年重點(diǎn)工作，動(dòng)員全系統廣大干部職工改革創(chuàng )新、奮發(fā)有為，全面開(kāi)創(chuàng )全市交通運輸事業(yè)發(fā)展新局面。

第一個(gè)方面  2019年工作完成情況

2019年，市委市政府高度重視交通運輸發(fā)展，市委常委會(huì )、市政府常務(wù)會(huì )議多次專(zhuān)題聽(tīng)取交通運輸工作情況匯報，市領(lǐng)導多次前往交通工程一線(xiàn)、執法一線(xiàn)進(jìn)行調研視察。上級交通運輸部門(mén)和全市各有關(guān)部門(mén)、各鎮、街、開(kāi)發(fā)區對交通重點(diǎn)項目、重大專(zhuān)項行動(dòng)給予有力支持，交通運輸發(fā)展取得顯著(zhù)成效。

項目建設取得更大成績(jì)。全年共完成投資28億元，較好地完成了各項建設目標。南沿江高鐵、無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程等一批重點(diǎn)重大交通工程開(kāi)工，祝璜路改造、S340江陰段、紫金路一期工程等一批工程完工竣工，有力保障了全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。精心繪制交通發(fā)展藍圖。突出規劃引領(lǐng)，完成《無(wú)錫（江陰）港總體規劃（修編）》、《江陰市內河港口總體規劃（2017—2035年）》并向上報批，完成《江陰市長(cháng)江碼頭布局規劃》《江陰港口國土空間規劃控制》《江陰港口岸線(xiàn)整合利用五年規劃》《江陰高鐵站綜合交通樞紐空間控制規劃》《江陰市綜合立體交通網(wǎng)規劃（2021—2050年）》，為我市建立現代化綜合交通運輸體系提供引領(lǐng)支撐。高鐵建設開(kāi)啟新的篇章。南沿江城際鐵路拆遷工作加快推進(jìn)，完成樁基3200余根，承臺348個(gè)，墩身240個(gè)，預制箱梁83榀，超前完成當年目標任務(wù)。鹽泰錫常宜鐵路可研報告加快編制。江陰鐵路綜合客運樞紐站方案基本形成。無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程正式開(kāi)工，各項工作順利推進(jìn)。三大通道項目迅速推進(jìn)。第二過(guò)江通道前期手續基本完成，勘察工作全面展開(kāi)。第三過(guò)江通道進(jìn)行橋梁橋型方案、公路連接線(xiàn)方案比選工作。配合完成沿江高速拓寬改造工程可行性研究報告編制工作。普通干線(xiàn)公路加快建設。芙蓉大道快速化改造工程年內主線(xiàn)結構貫通。長(cháng)山大道一期工程完成招標工作，進(jìn)行開(kāi)工準備。改建紫金路一期、祝璜路改造工程建成通車(chē)。申張線(xiàn)中康橋改建工程完成下部結構施工。加強公路養護，完成國省干線(xiàn)和農村公路橋梁定期檢查，日均巡查公路里程超600公里，應急處置公路特情196起。被評為“四好農村路”省級示范縣。錫澄一體化項目有序推進(jìn)。340省道江陰段建成通車(chē)，徐霞客大道快速化改造方案、濱江西路（海港大道——河豚路）快速化改造方案基本確定，暨南大道西延工程進(jìn)行工可報告編制。

保障民生發(fā)展更加有力?？拓涍\輸服務(wù)事關(guān)群眾生產(chǎn)、生活需要，一年來(lái)，運輸服務(wù)保障能力得到進(jìn)一步提升。公交設施更加完善。外灘公交首末站開(kāi)通運營(yíng)，城市公交實(shí)現手機移動(dòng)支付，公交系統日均運送乘客超20.5萬(wàn)人次，乘車(chē)更加便捷。更新公交車(chē)147輛，全部采用純電動(dòng)車(chē)，更加節能舒適。完成公交電子站牌六期項目，新增75個(gè)電子站牌。公共自行車(chē)服務(wù)系統新增15個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、450個(gè)鎖止器、300輛自行車(chē)。嚴格出租車(chē)輛監管。完成209輛出租車(chē)報廢更新手續。批準注冊網(wǎng)約車(chē)平臺公司6家，213輛車(chē)辦理《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)運輸證》，1414人通過(guò)考試并領(lǐng)取《網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格證》?？爝f行業(yè)蓬勃發(fā)展。全市注冊快遞企業(yè)19家，備案網(wǎng)點(diǎn)230個(gè)，村郵站206個(gè)。全年快遞業(yè)務(wù)量超3.5億件，充分滿(mǎn)足市民網(wǎng)購需求、有力促進(jìn)網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟發(fā)展。水路運輸暢通高效。江陰船閘放行船舶22萬(wàn)艘，同比增長(cháng)9%，通過(guò)船舶首次突破8000萬(wàn)總噸，同比增長(cháng)16%，過(guò)閘費征收首次突破7000萬(wàn)元，同比增長(cháng)11%，按政策減免過(guò)閘費1750萬(wàn)元，三大主要船舶過(guò)閘指標再創(chuàng )歷史新高。江陰港全年完成集裝箱吞吐量53.9萬(wàn)標箱，貨物吞吐量突破2.3億噸，同比增長(cháng)31.7%，創(chuàng )歷史新高。扎實(shí)做好文明創(chuàng )建工作。進(jìn)一步加大公益宣傳，加強從業(yè)人員教育管理，通過(guò)日常檢查，及時(shí)查漏補缺，在客運站、公交首末站常態(tài)化開(kāi)展文明志愿服務(wù)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)。

運輸行業(yè)治理更加高效。全面依法履行交通運輸管理職能，科學(xué)謀劃法治交通建設，檢查部署法治建設工作，依法行政理念更加深入人心。完善事中事后監管制度，行政管理效能不斷提升。在全省執法案卷評查中，獲得全省交通運輸行政強制案卷第一名。深入推進(jìn)掃黑除惡專(zhuān)項斗爭。提高政治站位，聚焦交通運輸重點(diǎn)領(lǐng)域排查治理，加強領(lǐng)導，主動(dòng)作為，強化宣傳，深入摸排，綜合打擊，不斷推進(jìn)掃黑除惡專(zhuān)項斗爭向縱深開(kāi)展，實(shí)現年度線(xiàn)索清零目標。深入開(kāi)展交通行業(yè)安全整治。進(jìn)一步嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任，督促企業(yè)落實(shí)主體責任，制定“平安交通”三年行動(dòng)計劃重點(diǎn)工作，全面提升安全生產(chǎn)管理能力水平。積極開(kāi)展交通運輸行業(yè)安全集中整治、“兩客一危一貨”專(zhuān)項整治、非法駕培經(jīng)營(yíng)整治，啟動(dòng)非法港口碼頭清理、渣土運輸、“營(yíng)轉非”大客車(chē)專(zhuān)項整治，累計檢查道路、水路運輸企業(yè)381家，貨車(chē)維修企業(yè)145家，摸排沿江、內河碼頭企業(yè)45家。開(kāi)展超限超載治理“百日攻堅戰”，增設4個(gè)臨時(shí)流動(dòng)聯(lián)合執法點(diǎn)，累計查獲超限車(chē)輛587輛，卸駁載貨物5458噸。加強源頭治理，嚴格“一超四罰”，責令17家運輸企業(yè)停業(yè)整頓。嚴格執行領(lǐng)導帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，完善各類(lèi)應急預案，組織開(kāi)展沿江港口企業(yè)進(jìn)行應急器材比賽、港口設施保安演習暨突發(fā)火災事故應急演練，有效提升突發(fā)事件應對能力和處置速度。不斷加強生態(tài)環(huán)境治理力度。堅決打好藍天保衛戰。淘汰國三及以下?tīng)I運類(lèi)重型柴油貨車(chē)500余輛。進(jìn)行港口碼頭防塵抑塵網(wǎng)和煤場(chǎng)密閉建設，加大除塵、降塵設備投入力度，加快大型堆場(chǎng)粉塵在線(xiàn)監測系統建設，沿江港口碼頭粉塵在線(xiàn)監測覆蓋率100%。推廣港口碼頭岸電建設使用，沿江岸電設施總數達60余套，公務(wù)船舶全部使用岸電。實(shí)施港口綠化和港容港貌美化工程，沿江港口綠化率達到可綠化面積的100%。堅決打贏(yíng)綠水保衛戰。嚴格港口船舶污染物接收轉運和處置監管，有效防范船舶污染物“二次污染”。加強船舶生活垃圾、生活污水處理監管，累計接收船舶生活垃圾超36噸，接收處理生活污水超2163立方，接收處置油污水超1.28萬(wàn)立方。

從嚴管黨治黨更加深化。強化政治理論學(xué)習。把深入學(xué)習習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想作為全系統黨員干部的重要政治任務(wù)。扎實(shí)開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育。堅持每月一次的局黨委中心組和機關(guān)黨支部學(xué)習，并參加“江陰大學(xué)堂”積極學(xué)，運用“學(xué)習強國”主動(dòng)學(xué)。狠抓巡察問(wèn)題整改。認真履行整改主體責任，巡察反饋的問(wèn)題已經(jīng)全部整改完成。用好巡察成果，出臺完善機關(guān)運行的18項制度，確保日常監督有章可循，工作落到實(shí)處。提升干部隊伍素質(zhì)。開(kāi)展“逐夢(mèng)交通、先行有我”崗位建功主題教育，激發(fā)活力。強化黨建引領(lǐng)，積極推進(jìn)“智慧黨建”系統運用，促進(jìn)各支部黨建工作規范化，申報四星級黨支部7個(gè)，三星級黨支部1個(gè)。成立“芙蓉港灣”“內河水上交通安全”等8個(gè)高質(zhì)量發(fā)展先鋒服務(wù)隊，進(jìn)一步激發(fā)全體黨員干部、職工立足崗位建功立業(yè)的積極性，展示交通良好形象。發(fā)展黨員2名，轉正4名。從嚴抓好意識形態(tài)。牢牢掌握意識形態(tài)工作領(lǐng)導權，根據全媒體時(shí)代特點(diǎn)，用好微信公眾號、交通網(wǎng)站等輿論陣地，改進(jìn)新聞宣傳工作，引導輿論導向。組織開(kāi)展慶祝新中國成立70周年系列活動(dòng)，進(jìn)行愛(ài)國主義教育。擴大交通黨建影響力，組建江陰市交通運輸行業(yè)黨建聯(lián)盟，舉辦“逐夢(mèng)交通、先行有我”為你悅讀先鋒故事會(huì )，深情演繹交通運輸行業(yè)平凡崗位上的不平凡事跡。持之以恒正風(fēng)肅紀。緊盯“四風(fēng)”新動(dòng)態(tài)，高標準推進(jìn)作風(fēng)建設。全面落實(shí)中央八項規定精神，緊盯年節假日，開(kāi)展日常檢查和專(zhuān)項巡查。認真落實(shí)鼓勵激勵、容錯糾錯等機制，鼓勵干部勇?lián)厝?，大膽干事?chuàng )業(yè)。利用“12345”政務(wù)熱線(xiàn)平臺、省糾風(fēng)熱線(xiàn)投訴、無(wú)錫市“作風(fēng)面對面”直播活動(dòng)等現代媒體平臺，探索網(wǎng)絡(luò )輿情分析反饋機制，加強群眾監督和輿論監督。參加“作風(fēng)面對面”6期，受理12345訴求共3283件，辦結3267件，及時(shí)簽收率100%，及時(shí)反饋率100%，答復滿(mǎn)意率100%。全年協(xié)助市紀委處理信訪(fǎng)件4件，移交線(xiàn)索立案1起；立案查辦違紀案件4起，結案4起，黨內警告處分1人，誡勉談話(huà)44人。

一年來(lái)，全系統各方面工作都取得了新的進(jìn)步。交通戰備辦公室較好地完成了國防交戰戰備隊伍正規化建設。財務(wù)審計部門(mén)積極爭取財政支持，有力保障了建設資金撥付和行業(yè)補貼發(fā)放；宣傳、綜治、檔案、信訪(fǎng)、老干部等工作也都取得了新的成績(jì)，共同為全市交通運輸事業(yè)發(fā)展提供了有力支持和堅強保障。

各項成績(jì)的取得，是市委、市政府和上級交通運輸部門(mén)堅強領(lǐng)導的結果，也是全系統廣大干部職工不忘初心、砥礪前行，團結一致、共同奮斗的結果。在此，我代表局黨委和行政向在座各位，并通過(guò)你們向奮戰在一線(xiàn)的全體交通運輸干部職工，表示衷心的感謝和崇高的敬意！

第二個(gè)方面  面臨的形勢和要求

中央經(jīng)濟工作會(huì )議對貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展作出了系統部署，強調要著(zhù)眼國家長(cháng)遠發(fā)展，加強戰略性、網(wǎng)絡(luò )型基礎設施建設，要加快落實(shí)區域發(fā)展戰略，推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展，打造世界級創(chuàng )新平臺和增長(cháng)極。全國交通運輸工作會(huì )議，強調要把握好“學(xué)思想、鑄理念、穩基調、守底線(xiàn)”要求。省委、市委全會(huì )對決勝高水平全面建成小康社會(huì )、積極探索開(kāi)啟現代化新征程作出了部署，對推進(jìn)“強富美高”新江陰建設再出發(fā)進(jìn)行了全面動(dòng)員，要求以重大項目牽引有效投資，謀劃實(shí)施一批戰略性網(wǎng)絡(luò )型基礎設施項目、一批補短板弱項的重大交通項目，加快構建現代綜合交通運輸體系。

要按照高質(zhì)量支撐服務(wù)國家戰略實(shí)施的要求，明晰方向積極策應，更好支撐服務(wù)區域協(xié)調發(fā)展。長(cháng)三角一體化戰略今年將進(jìn)入全面實(shí)施階段，要系統謀劃，加強重大樞紐建設，要牢牢把握長(cháng)江經(jīng)濟帶“共抓大保護，不搞大開(kāi)發(fā)”要求，服務(wù)沿江產(chǎn)業(yè)戰略轉型，調整完善港口功能。要加快構建城鄉一體化網(wǎng)絡(luò )型交通基礎設施，支撐區域一體化發(fā)展，主動(dòng)適應國土空間控制，生態(tài)紅線(xiàn)管理等科學(xué)發(fā)展新要求，有效破解項目前期工作難題，著(zhù)力推進(jìn)高鐵項目建設，打造高效經(jīng)濟的過(guò)江通道，促進(jìn)跨江融合發(fā)展、南北聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

要按照加快信用管理手段應用的要求，完善體系，優(yōu)化流程，全面提升行業(yè)治理能力。黨的十九屆四中全會(huì )明確提出推進(jìn)國家治理體系和治理能力現代化?！督煌◤妵ㄔO綱要》提出要深化行業(yè)改革，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，完善治理體系，提升治理能力。我們要深入推進(jìn)“信用交通建設”和“放管服”改革，加快推動(dòng)信用管理在安全監管、污染防治、客貨運輸以及交通建設領(lǐng)域的落地見(jiàn)效，全力推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現代化建設，努力為構建現代綜合交通運輸體系夯實(shí)基礎。

要按照全面完成安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治任務(wù)要求，瞄準關(guān)鍵，精準發(fā)力，確保交通運輸安全工作水平有新提升。交通運輸行業(yè)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)領(lǐng)域，我們要抓住國務(wù)院督導組進(jìn)駐我省開(kāi)展專(zhuān)項督導的契機，著(zhù)力解決一些多年想解決但一直沒(méi)有解決的運輸安全難題。要始終堅守安全生產(chǎn)底線(xiàn)，集中力量打一場(chǎng)安全生產(chǎn)管理突圍戰，著(zhù)重在“兩客一危”車(chē)輛管控、超限治理、港口?；?、水路運輸及工程建設等領(lǐng)域開(kāi)展集中整治，全面提升本質(zhì)安全水平，建立健全安全管理體制機制和制度體系。

第三個(gè)方面  2020年重點(diǎn)工作任務(wù)

2020年全市交通運輸工作的總體要求是：堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，貫徹落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中、四中全會(huì )以及省委十三屆七次、市委十三屆九次全會(huì )，上級交通運輸工作會(huì )議精神，堅持穩中求進(jìn)工作總基調，堅持新發(fā)展理念，系統推進(jìn)交通運輸供給側結構性改革，著(zhù)力推進(jìn)交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力現代化，加速構建現代綜合交通運輸體系，為江陰高水平全面建成小康社會(huì )和“強富美高”新江陰提供堅實(shí)支撐。重點(diǎn)做好以下5個(gè)方面工作：

高質(zhì)量推進(jìn)路網(wǎng)體系建設。完善立體化交通網(wǎng)絡(luò )體系，更好服務(wù)重大戰略，更好服務(wù)區域發(fā)展，進(jìn)一步放大交通作為國土開(kāi)發(fā)先導、城市群發(fā)育先導和區域競爭力核心要素的先行引領(lǐng)效應，以交通運輸的高質(zhì)量支撐全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的高質(zhì)量。加快建設軌道交通網(wǎng)。加快蘇南沿江鐵路項目拆遷工作，全力保障南沿江鐵路江陰段快速施工。配合做好鹽泰錫常宜鐵路工可報告編制工作，爭取年內完成工可報批。做好無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程征地拆遷工作，確保工程順利實(shí)施。全面啟動(dòng)鐵路綜合客運樞紐站的建設?？茖W(xué)規劃高速路網(wǎng)。扎實(shí)推進(jìn)三大通道項目，配合做好第二過(guò)江通道工程開(kāi)工建設各項準備工作。細化第三過(guò)江通道工程公路連接線(xiàn)方案，配合做好工可編制工作。配合做好沿江高速拓寬改造工程各項前期工作。持續擴大快速路網(wǎng)。做好芙蓉大道快速化改造工程收尾工作，全線(xiàn)建成通車(chē)。啟動(dòng)長(cháng)山大道快速化改造工程、濱江西路（海港大道——河豚路）快速化改造工程，力爭開(kāi)工建設徐霞客大道快速化改造工程。養好護好水運航道網(wǎng)。中康橋改建工程建成通車(chē)，適時(shí)開(kāi)展華西紡織大橋改建工程，協(xié)助做好征地拆遷等前期工作。對錫澄運河、申張線(xiàn)、錫十一圩線(xiàn)等三條干線(xiàn)航道進(jìn)行護岸維修、疏浚清淤、清障掃床等工作，保障航道安全通暢。

高水平提升運輸服務(wù)保障能力。要提供更加便捷舒適的運輸服務(wù)，不斷提升群眾獲得感，贏(yíng)得群眾的認可稱(chēng)贊。要讓公眾出行感受更加舒適。啟動(dòng)杏春站改造、江南大學(xué)公交首末站項目建設。適時(shí)優(yōu)化調整公交線(xiàn)路，加快推進(jìn)全省公共交通一卡通移動(dòng)支付平臺推廣應用，完成與省移動(dòng)支付平臺對接，實(shí)現手機NFC支付和二維碼支付。推進(jìn)城市、城鎮智慧公交建設，共用電子站牌，共同發(fā)布公交線(xiàn)路、導乘信息等內容，實(shí)現資源共建共享。加強錫澄公交線(xiàn)路互聯(lián)互通調研，加快開(kāi)通毗鄰公交線(xiàn)路。要讓城鄉客運一體化發(fā)展水平更高。優(yōu)化運輸組織方式，完善樞紐站建設，努力實(shí)現旅客無(wú)縫換乘，全面提升出行效率、品質(zhì)和經(jīng)濟性，努力提供定制化、個(gè)性化和舒適化出行服務(wù)。繼續推進(jìn)道路客運向定制客運和班線(xiàn)公交化運行模式轉型，支持客運企業(yè)合理設立上下客點(diǎn)。鼓勵道路客運與旅游等融合發(fā)展。要讓貨物運輸組織更加順暢。真正從“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”的多式聯(lián)運角度，統籌多種運輸方式協(xié)調發(fā)展，打通運輸方式協(xié)同關(guān)鍵節點(diǎn)，實(shí)現多種運輸方式深度融合。要讓寄遞運輸服務(wù)更加便捷。積極推進(jìn)快遞“三進(jìn)”工程，推動(dòng)社區、機關(guān)、企業(yè)等場(chǎng)所劃定專(zhuān)門(mén)派件區域或建設快遞服務(wù)站點(diǎn)，讓群眾收發(fā)快遞更便利。開(kāi)展快遞車(chē)輛暢通工程，規范管理全市郵政快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)，讓快遞小哥跑得更順暢。實(shí)現快遞末端網(wǎng)點(diǎn)全備案，提高網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)水平，讓群眾享受快遞服務(wù)更安心舒心。要讓運輸行業(yè)管理更加高效。加快推進(jìn)信用交通與行業(yè)治理的深度融合，通過(guò)信用建設，記錄并歸集失信信息，實(shí)行多部門(mén)聯(lián)合懲戒，提升管理效率。深化“放管服”改革，開(kāi)展交通運輸行政權力事項和審批事項清單再梳理，進(jìn)一步依法優(yōu)化審批流程。強化事中事后監管，繼續推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監管”，推廣長(cháng)三角電子證照應用一體化。同時(shí)，要加強對全系統、各行業(yè)文明創(chuàng )建工作的組織領(lǐng)導、籌劃指導和檢查督導，扎實(shí)做好復查迎檢各項準備工作。

高標準建設綠色智慧交通。深入貫徹習近平生態(tài)文明思想，全面謀劃，統籌部署，堅決打好污染防治攻堅戰。要優(yōu)化運輸結構。統籌交通基礎設施布局，集約利用沿江沿河岸線(xiàn)資源。優(yōu)化旅客運輸結構，大力發(fā)展公共交通。推進(jìn)運輸裝備專(zhuān)業(yè)化標準化，推廣應用新能源和清潔能源車(chē)船。要強化船舶和港口污染防治。大力推廣靠港船舶使用岸電，推動(dòng)碼頭、船舶、水上服務(wù)區等加大岸電設施建設。全面推進(jìn)大型煤炭、礦石碼頭堆場(chǎng)防風(fēng)抑塵設施建設。著(zhù)力推進(jìn)港口船舶污染物接收設施建設，加快洗艙站建設，重點(diǎn)提升洗艙水接收能力，推動(dòng)實(shí)現與公共轉運、處理設施順利銜接。要強化排放源頭管控。加快更新老舊和高能耗、高排放營(yíng)運車(chē)輛，推廣應用高效、節能、環(huán)保的車(chē)輛裝備。倡導推廣生態(tài)駕駛、節能操作、綠色駕培，積極推廣綠色汽車(chē)維修技術(shù)，加強對廢油、廢水和廢氣的治理，提升汽車(chē)維修行業(yè)環(huán)保水平。要繼續推進(jìn)智慧交通項目建設。以完善交通運輸綜合管理平臺為抓手，推進(jìn)交通運輸管理向高效服務(wù)、科學(xué)決策、動(dòng)態(tài)監督的現代化、信息化方向發(fā)展。運用大數據和“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念技術(shù)，有效支撐事中事后監管，逐步建立“用數據說(shuō)話(huà)、用數據管理、用數據決策、用數據創(chuàng )新”的管理決策機制。

高要求嚴守安全底線(xiàn)。把深入學(xué)習貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和批示精神作為重大政治任務(wù)，進(jìn)一步強化紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維。牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，防控重大安全風(fēng)險，堅決遏制重特大事故，確保交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續穩定向好。落實(shí)安全生產(chǎn)責任。要切實(shí)強化企業(yè)主體責任和員工崗位安全責任落實(shí)，加大安全投入，嚴格現場(chǎng)安全管理，加強和改善隱患排查整改，實(shí)施安全風(fēng)險隱患報備機制，按照規定組織各類(lèi)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓，完善安全生產(chǎn)管理制度，制定事故應急救援預案并定期組織演練，著(zhù)力提升員工安全意識和安防應急技能，實(shí)施員工安全獎懲機制，營(yíng)造全員參與安全的濃厚氛圍，由“要我安全”向“我要安全”轉變。要實(shí)行更加嚴格的安全管控措施，依法嚴懲一批安全主體責任落實(shí)不到位的行為，重點(diǎn)監管一批安全主體責任落實(shí)不完善的企業(yè)，督促企業(yè)增強抓好安全生產(chǎn)的主動(dòng)性和自覺(jué)性。完善安全生產(chǎn)體制機制。一是要繼續完善局系統安全生產(chǎn)工作機制，進(jìn)一步發(fā)揮局安委會(huì )的統籌部署和綜合監督職能，實(shí)施安全工作交辦和履職報告制度。二是各領(lǐng)域、各條線(xiàn)要根據安全監管年度檢查執法計劃實(shí)施監管，全面實(shí)施安全隱患清單式管理，切實(shí)壓緊安全管理責任。三是要完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，加強會(huì )商研判、防控協(xié)同和安全保障，將監管有效覆蓋到安全監管職能交叉重疊的領(lǐng)域。要運用媒體曝光方法，聚焦安全生產(chǎn)突出問(wèn)題和事故隱患，組織媒體跟隨明察暗訪(fǎng)、跟進(jìn)整改督辦、跟蹤落實(shí)問(wèn)效。開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。面對嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，要高度重視、正確領(lǐng)會(huì )國務(wù)院安全督導組安全專(zhuān)項整治督導，結合自身安全工作統籌安排，在道路運輸、水路運輸、港口生產(chǎn)、交通工程、公路橋隧等領(lǐng)域高標準、嚴要求開(kāi)展為期一年的安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治，深入推進(jìn)治限治超專(zhuān)項整治，扎實(shí)開(kāi)展港口碼頭專(zhuān)項清理整治，迅速推進(jìn)渣土車(chē)專(zhuān)項整治、獨柱墩橋梁專(zhuān)項整治等專(zhuān)項整治方案。對風(fēng)險隱患，嚴格實(shí)施清單制動(dòng)態(tài)管理、閉環(huán)整改。將安全生產(chǎn)違法企業(yè)及相關(guān)責任人納入“黑名單”管理，依法依規實(shí)施聯(lián)合懲戒，提高企業(yè)違法成本。安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治要重點(diǎn)把握三個(gè)時(shí)間節點(diǎn)：一是2019年12月31日之前所發(fā)現問(wèn)題隱患，在完成整改基礎上，加強“回頭看”工作，為進(jìn)一步開(kāi)展集中整治工作打好基礎。二是2020年1月至3月底，結合歲末年初安全生產(chǎn)特點(diǎn)，聚焦重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節開(kāi)展新一輪專(zhuān)項整治，確保元旦、春節和兩會(huì )等重大活動(dòng)期間安全生產(chǎn)形勢平穩。三是2020年4月至9月底，完成安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作全覆蓋，對排查出的問(wèn)題隱患持續開(kāi)展集中整治。推進(jìn)依法治安。要開(kāi)展一線(xiàn)執法人員培訓，對執法程序、執法文書(shū)等進(jìn)行規范。要嚴格落實(shí)執法措施，嚴厲打擊違法違規行為。要定期普及安全生產(chǎn)常識和應急救援技能，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)。

高質(zhì)量推進(jìn)黨的建設。把黨的政治建設擺在首位，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。加強黨委統籌領(lǐng)導，加強掃黑除惡長(cháng)效機制年建設，徹底消除涉黑涉惡現象。咬定目標，堅決打贏(yíng)脫貧攻堅戰。加強理論學(xué)習，凝聚政治忠誠之魂。要堅持用習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想武裝頭腦，始終牢記立黨宗旨。常態(tài)化開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”學(xué)習教育，利用微黨課、微信群等載體，教育引導黨員切實(shí)在學(xué)懂、弄通、做實(shí)上下功夫。加強支部建設，筑牢政治能力之根。堅持把提升組織力作為工作重點(diǎn)，從基礎性、日常性工作入手，嚴肅規范基層黨支部組織生活，嚴格執行“三會(huì )一課”，積極推進(jìn)基層黨組織標準化規范化星級化建設。切實(shí)抓好黨員干部隊伍建設，加強學(xué)習培訓力度，深化黨務(wù)知識和技能的積累提升。加強意識形態(tài)建設，夯實(shí)政治定力之基。提升輿論引導能力。以自信和開(kāi)放的心態(tài)、正確的網(wǎng)絡(luò )觀(guān)念面對網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，增強網(wǎng)絡(luò )陣地意識，進(jìn)一步完善“江陰交通”微信公眾號建設，大力宣傳江陰交通建設新成就。充分借助網(wǎng)絡(luò )平臺與群眾交流互動(dòng)。增強網(wǎng)絡(luò )責任意識，提升黨員干部的輿論引導能力。增強網(wǎng)絡(luò )預判意識，想在前、行動(dòng)在前，以創(chuàng )新精神逐步提升駕馭網(wǎng)絡(luò )輿論的能力。加強作風(fēng)建設，堅守廉潔底線(xiàn)之界。持之以恒落實(shí)中央八項規定精神，建立健全作風(fēng)建設長(cháng)效機制，不斷鞏固和擴大作風(fēng)建設成果。狠抓權力規范運行，大力推行黨務(wù)公開(kāi)、政務(wù)公開(kāi)，進(jìn)一步分析排查廉政風(fēng)險點(diǎn)，從源頭上扎緊制度的籠子。狠抓教育警示，定期觀(guān)看警示教育片，到廉政教育基地開(kāi)展現場(chǎng)警示教育，自覺(jué)提高拒腐防變能力。狠抓苗頭治理，挺紀在前，在日常監督管理上下足功夫，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢，露頭就打、違紀必究。